Infrastructures

Aviation d'affaires : une opportunité pour l'Orne

Résultats de l'étude du potentiel de demande pour l'aviation d'affaires dans l'Orne à partir du projet d'aérodrome départemental de Sées.

Ce sont 200 entreprises ornaises qui ont répondu sur leur besoin d'aviation d'affaires au travers d'un questionnaire d'enquête lancée par la CCITA et réalisée par la société CAT'SUD en complément de l'étude de faisabilité d'un aérodrome départemental pour l'aviation d'affaires menée par le Conseil Général de l'Orne.

Il en ressort un trafic aérien global en 2012 d'environ 2 000 passagers, 1 000 vols et 1 800 mouvements par an. Ces prévisions, qui sont considérées comme des minima, sont favorables à l'accueil et au développement d'un aérodrome départemental à Sées.

Pour accéder aux résultats complets de l'étude, cliquez ici.

Enjeu :

Obtenir la réalisation des grandes infrastructures de communications qui intéressent la circonscription et en tirer parti.

Objectifs :

Routes (A 88, liaisons vers Paris)
Fer (connexions TGV, Paris-Granville, Caen-Tours, frêt)
Ports (port 2000)

A 88

Relance en 2005 de la procédure de concession autoroutière de Falaise-Sées pour une mise en service échelonnée avant fin 2010.

RN 12 : Liaisons avec Paris

La CCIT d'Alençon souhaite un programme exceptionnel d'accélération de la RN 12 en 2X2 voies. Les conditions sont aujourd'hui réunies pour obtenir un programme de financement exceptionnel en vue de terminer la mise à 2X2 voies de la RN 12 sur l'ensemble de l'itinéraire Alençon-Paris. Les progrès indéniables qui ont été réalisés ne font paraître que plus difficilement acceptables les chaînons manquants résiduels. Pour en savoir plus.